ソリューションから生産まで、当社はお客様が必要とする製品の製造に特化しています。
人々の消費意識の高まりに伴い、車内の空気の質に対する関心も高まっています。冬が到来すると窓を閉めてエアコンを付けて車を運転することが多くなります。車内の空気の質は大きな関心事となっています。購入時に質問されるお客様もいます カーエアコンフィルター 当社からは、より高い濾過効率を上げられるか、より高レベルの濾紙が使用できるか、それをセールスポイントとしてお客様に選んでいただきたいとのことでした。
以下に、フィルター素材 H11 を使用した 240*193*35mm フィルターを例として、最近の自動車フィルター エレメントのバッチに対するヘンカエス研究所の一連の実際のテスト結果を共有します。
テスト結果 | ||||||
風量(m3/h) | 150 | 300 | 450 | 600 | ||
フィルター抵抗(pa) | 42.2 | 95.3 | 158.7 | 232.8 | ||
フィルター効率(%) @150m3/h | ||||||
≥0.3um | ≥0.5um | ≥1.0um | ≧2.0um | ≧5.0um | ||
95.513 | 96.915 | 98.360 | 99.057 | 99.625 |
データから次のことがわかります。
抵抗: 空気量が異なると、風速の増加に伴ってエア フィルターの抵抗が急激に増加します。
風速が4倍になると、抵抗は以前より180pa高くなります。
効率: 定格空気量の下では、フィルターは異なる粒子サイズの粒子に対して異なる濾過効率を示します。粒子径が大きいほど濾過効率は高くなります。 0.3um粒子の濾過効率も95%以上、通常いわゆるpm2.5の濾過効率は99%以上です。このような濾過効率であれば、車内環境には十分であると言えます。濾紙のグレードを H12 に上げると、濾過効率は 99.5% に達しますが、正の力は元のものよりも高くなります。車の窓が頻繁に開けられる環境では、あまり高級な濾紙は必要ないと編集者は考えています。抵抗の増加は相対的に風量が低下することを意味し、エアコンの冷暖房機能に影響を与える可能性があります。快適な運転環境を望むなら、カーエアコンフィルターの重要性は日々のメンテナンスに注意する必要があります。一般的に、販売者は年に 1 ~ 2 回の交換を推奨しています。推奨事項: さまざまな気候条件や運転環境 (ほこりの多い場所や霧がひどい場所での運転など) によっては、フィルターの交換頻度が高くなる場合があります。選択したフィルターのグレードは高すぎる必要はありません。空調機能に影響を与えないことを前提とすると、F7-H11がより良い選択となります。
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